Nakupujeme s Davidem benzín do letadla u místní pumpy.
David s jeho chloubou – pumpou na baterii – přečerpává benzín do letadla.
Zaplněná stojánka letiště Glenforsa
Ruiny hradu Stalker, severně mezi Obanem a Fort William
Jezero Loch Aber směrem od jihu k Fort William
Nejvyšší hora Velké Británie – Ben Nevis v mracích (1344 mnm)
Městečko Fort William, Skotská Vysočina
Jezero Loch Ail, vpravo Kaledonský kanál s Neptunovým schodištěm
Neptunovo schodiště a Kaledonský kanál u Fort William
Spojení umělé části Kaledonského kanálu a jezera Loch Ness v městečku Fort Augustus prostřednictvím zdymadel, která mění výšku plavby v opačném směru než Neptunovo schodiště. Umělý kanál je 20 metrů nad mořskou hladinou a tedy i cca 20 m nad hladinou jezer včetně Loch ness, která jsou s mořem propojená.
Ještě jednou Fort Augustus, soustava zdymadel a jižní cíp Loch Ness
12. Pohled na Loch Ness z jihu. Na jeho severním cípu jsou předměstí Inverness
Zbytky královského Urquhart castle na břehu Loch Ness, který hrál zásadní roli v bojích o skotskou samostatnost.
Inverness, Skotská Vysočina
Pevnost Fort George severo-východně od Inverness
Vrtná plošina severo-západně od Inverness
Přístav městečka Wick, Severní Skotsko
Maják na výběžku Noss Head, Severní Skotsko
Zajímavá skaliska na výběžku Duncansby
Maják na výběžku Duncansby, Severní Skotsko
Ostrůvek s majákem Pentland Skerries mezi severo-východním výběžkem Skotska a Orknejskými ostrovy
Churchillova hráz číslo 2 bránicí možnost vplutí ponorek do zálivu Scapa Flow
Ostrůvek Lamb Hom, Orkneje – vlevo nahoře je Churchillova hráz číslo 1, kudy do Scapa Flow v říjnu 1939 vplula německá ponorka, která následně potopila britskou válečnou loď Royal Oak s níž zahynulo i 833 britských vojáků. Na ostrůvku jsou zřetelně viditelné přistávací dráhy soukromého letiště, kde jsem přistál.
Zbytky britského opevnění 2. světové války kolem Scapa Flow
Zbytky britského opevnění 2. světové války kolem Scapa Flow
Maják Cangick Head, jižní část zátoky Scapa Flow
Věž Martello – součást britského opevnění Scapa Flow z 19. století
Zátoka Scapa Flow, Orknejské ostrovy
Západní pobřeží ostrova Hoy se slavnou osamělou skálou Old Man of Hoy
Přístav Stromness, Orkneje
Památník na místě, kde zemřel lord Kitchener při rozbití jeho lodi o skaliska v roce 1916. Lorda Kitchenera známe z náborového vojenského plakátu „Your country needs you“
Maják Brough of Birsay, Orkneje
Brough of Birsay – pěšina, která je využitelná jen při odlivu. Jedno ze slavných míst Orknejských ostrovů
Hlavní město Orknejských ostrovů – Kirkwall s přístavem
Záběr primární obrazovky ukazující přibližně na místo, kde byl pote
Někde v těchto místech byl potopena loď Royal Oak
OK LEX na letišti Lamb Halm, za ním zbytky opevnění z 2. světové války
Lodi potopené u překážky číslo 3 k zabránění průniku německých ponorek
V
pondělí 16. června 2014 jsem odstartoval s Dynamicem WT-9 na
druhou etapu expedice "Evropské ostrovy z nebe" -
tentokrát nad Severní moře, na trasu dlouhou asi 7000
km. Během této cesty sem mimo zajímavých míst na evropské
pevnině přeletěl Normanské ostrovy, Isles of Scilly, Isle of
Man, Vnější Hebridy, Vnitřní Hebridy, Orknejské ostrovy,
Shetlandské ostrovy, Faerské ostrovy, Helgoland a Fríské ostrovy. K
tomu ještě pár fjordů a ledovců v Norsku. Z letu vyšla e-kniha viz:
http://knihy.idnes.cz/nebe-nad-evropou-ii-ostrovy-severniho-more.html
a na těchto stránkách můžete v sekci "Články" nalézt
odkazy na články, které byly denně publikovány na stránkách
iDNES.cz.
