Létání

Přílet, odlet i sobota v Adaně byly nezvykle přátelské tím, že šéfem letištní týmu je Gurcel, který se o mě skvěle staral i mimo letiště – ubytování, sobotní cesta do okolí Adany, letový plán, hlídání letadla,…. V neděli se počasí vylepšilo a tak jsem mohl odstartovat na 4 hodiny dlouhou cestu do řeckého Rhodosu. Let kolem tureckého pobřeží byl dost turbulentní, protože vítr foukal ze severovýchodu, tzn. přes pobřežní hory pohoří Taurus, díky kterým se nad pobřežím vytvářela silná turbulence. více

První ranní kontrola počasí potvrdila, co jsem věděl – je velmi nejisté. Základna mraků byla nízko a teplota blízko nule i rosnému bodu, což potvrzovalo i silné kouřmo. Stále jsem prohlížel meteo předpovědi, abych našel nějaké pozitivní zprávy a doufal, že problematická předpověď se zlepší. více

Výhled počasí nevypadal ani včera večer ani dneska ráno pro Ankaru úplně optimálně. V Istanbulu ale slunce svítilo a tak jsem vše viděl optimisticky. Dojel jsem na letiště a překvapivě rychle jsem vše vybavil. Asi za 20 minut jsem už byl u letadla a měl i podaný letový plán do Ankary. Ještě jsem se snažil spravit napájení GPS lokalizátoru, který vysílá polohové zprávy pro pohyblivou mapu. Nepodařilo se mi to a tak jsem zapnul pro stejný účel satelitní telefon a vyrazil do Ankary. více

Sibiu mě překvapilo svou historickou krásou a tak jsem se rozhodl, že ho také nafotím a nafilmuji ze vzduchu. Ráno jsem spěchal na letiště, abych tedy odletěl co nejdříve – v té chvíli byl můj plán odletět 3 úseky – Sibiu/Varna, Varna/Burgas a Burgas/Istanbul a k tomu nafilmovat Sibiu i Draculův hrad. více

Trochu ranní mlhy, ale jinak se počasí zdálo už od pěti ráno, kdy jsem netrpělivě vstal, skvělé. Podání letové plánu, snídaně, doladění všech věcí co potřebuji a odjezd na letiště. Na pumpě jsem si ještě koupil obvyklý studený čaj Nestle, jehož lahev je vhodná za letu i na další použití a k tomu pár sušenek. Letadlo stálo již připravené na rampě a tak jsem do něj vše vyskládal, prověřil počasí, napsal pár mailů a přesně v 10 hodin jsem odstartoval na Košice. L více

Fotky Mont Blanc z italské strany, Matterhorn, Bernina, Bolzana, Grossglockner, Dachstein a mnoho dalších. To byl poslední den letu nad Alpami. více

První ranní pohled směřoval samozřejmě na oblohu. Ta přinesla skvělou zprávu – žádné mraky, žádná mlha – jen modro. Rychle jsme dokončili odesílání fotek a vyrazili na letiště. Počasí bylo zajištěné, tak teď ještě nahodit motor. Letadlo bylo pokryté silnou vrstvou jinovatky, teplota kolem 3 stupňů pod nulou. Protočil jsem vrtuli několikrát rukou a se zatajeným dechem jsem to zkusil startérem. Dobrá zpráva byla, že baterka měla sílu s motorem točit. Ta špatná, že ani po třech pokusech motor nenahodil. Rozhodl jsem se dát tomu chvilku času a tak jsem šel Jindřichovi pomáhat s oškrabáváním jinovatky. Po deseti minutách jsem znovu párkrát ručně protočil vrtuli, zkusil startér a během dvou vteřin motor naskočil. Radost byla kompletní a my jsme po desáté hodině mohli vyletět. více

Fotky z obletu Bernských Alp i přeletu ze Sionu do Grenoblu a odsud do Aosty. Skvělé záběry Mont Blanc z francouzské strany. více